As portas dos gabinetes das subestações pré-fabricadas devem abrir para fora e possuir maçanetas, trincos ocultos e fechaduras. As travas e travas devem ser à prova de-ferrugem. A sala do transformador deve contar principalmente com ventilação natural e deve ser fornecida uma curva que mostre a relação entre a temperatura interna e a saída do transformador. A sala do transformador pode ser equipada com um dispositivo de monitoramento da temperatura ambiente e um sistema-de ventilação e resfriamento com partida automática, conforme necessário, para garantir que o transformador opere com carga total sob condições ambientais específicas. O transformador deve ser acessível através da porta superior ou lateral do gabinete. O nível de ruído da subestação pré-fabricada não deve exceder o nível de ruído especificado do transformador. Independentemente de o gabinete ser feito de materiais-metálicos ou não metálicos, a estrutura metálica do gabinete deve ter um bom aterramento, um terminal de aterramento e um símbolo de aterramento claramente marcado.
As subestações pré-fabricadas dependem principalmente da circulação natural de ar para resfriamento. Portanto, nenhum material não autorizado deve ser empilhado ao seu redor, especialmente a porta da sala do transformador não deve ser bloqueada, e quaisquer materiais aderentes nas aberturas de ventilação devem ser limpos regularmente para garantir que todos os equipamentos elétricos não excedam a temperatura máxima permitida. Após o desarme de um disjuntor de baixa-tensão, a causa do desarme deve ser investigada antes de tentar restaurar a energia. Se a restauração não for bem-sucedida, a causa da falha deverá ser minuciosamente investigada e eliminada antes que a energia possa ser restaurada para evitar que o acidente se agrave. Os pára-raios de óxido de zinco devem ser instalados na sala de distribuição de alta-tensão de um transformador pré-fabricado. O método de instalação deve facilitar o teste e a substituição.
Os fios de aterramento e neutro de uma subestação pré-fabricada compartilham uma rede de aterramento comum. A grade de aterramento é geralmente construída cravando-se estacas de aterramento nos quatro cantos da fundação e depois conectando-as. A subestação pré-fabricada e a rede de aterramento devem ter duas conexões confiáveis. Após a entrada em operação da subestação pré-fabricada, as conexões de aterramento devem ser verificadas regularmente para garantir que não estejam soltas ou corroídas. A resistência de aterramento deve ser medida periodicamente e não deve exceder 4Ω. Chaves de rede em anel, transformadores, pára-raios e outros equipamentos nos equipamentos de distribuição de alta-tensão da subestação pré-fabricada devem ser inspecionados e mantidos regularmente. Quaisquer defeitos devem ser reparados imediatamente e testes preventivos regulares de isolamento devem ser realizados. Se uma subestação pré-fabricada estiver fora de serviço por mais de três meses, uma série completa de testes preventivos deverá ser realizada antes do-recomissionamento. Ao substituir um fusível de-alta tensão sem interrupção da capacidade, o transformador deve ser des-energizado. Durante a operação, os intertravamentos mecânicos devem ser devidamente liberados e deve ser utilizada uma haste de operação isolada. Todos os orifícios de entrada e saída de cabos na subestação pré-fabricada devem ser vedados para evitar a entrada de pequenos animais e causar acidentes.
A subestação pré-fabricada deve ser colocada em terreno mais alto, e não em área-baixa, para evitar que a água da chuva entre na caixa e afete o funcionamento do equipamento. Ao lançar a plataforma de concreto, devem ser deixadas folgas nos lados de alta e baixa tensão para facilitar a colocação dos cabos. Ao escavar a fundação, se o solo for composto de lixo ou solo podre, é necessário cavar até o solo sólido, aterrar com solo melhor e compactá-lo, e então preencher com taipa ou lastro de estrada para garantir que a fundação seja estável.