Transformadores de potência imersos em óleo série 220kV-

Transformadores de potência imersos em óleo série 220kV-

Os transformadores de potência imersos em óleo-da série 220kV são equipamentos essenciais para sistemas de transformação e transmissão de energia de extra-alta tensão (EHV). Eles são aplicados principalmente à interconexão de redes inter{4}}regionais, aumento de energia e fornecimento de grandes usinas de energia e fornecimento de energia para centros de carga-interregionais. Representando-tecnologia de fabricação de alto nível na indústria de transformadores, essas unidades integram conquistas-de ponta de diversas disciplinas, incluindo projeto eletromagnético, engenharia de isolamento, mecânica estrutural e termodinâmica.
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Ruibian (Jiangsu) Electric Power Co., Ltd. é um dos principais fabricantes e fornecedores de transformadores de potência imersos em óleo da série 220kv-na China. Com muita experiência, nossa fábrica oferece produtos de alta qualidade fabricados na China com preços competitivos. Bem-vindo a entrar em contato conosco para obter a lista de preços.

 

Materiais e processos de fabricação sofisticados

Tecnologia Central

Processo composto que combina juntas sobrepostas de vários-passos, gravação a laser e pulverização de plasma, o que reduz a perda do núcleo para 0,75 W/kg sem-corrente de carga controlada em 0,2%

Fabricação de enrolamentos

Máquinas de enrolamento verticais-controladas por computador são adotadas para enrolamento de fios de tensão-constante. O papel colado de-pontos-de alta densidade serve como isolamento entre camadas, e todo o conjunto do enrolamento é submetido à impregnação por pressão a vácuo (VPI)

Estrutura de Isolamento

O design otimizado de-barril fino e pequena lacuna de óleo-é aplicado para o isolamento principal, enquanto o isolamento composto de óleo-de papel e as peças de suporte formadas são usadas para o isolamento longitudinal, proporcionando uma margem de isolamento não inferior a 1,5 vezes

Sistema de resfriamento

Equipado com radiadores de painel emparelhados com resfriamento forçado por ar forçado com óleo (OFAF) ou resfriamento forçado por ar dirigido com óleo forçado (ODAF); a capacidade de resfriamento pode ser alterada automaticamente de acordo com os níveis de carga reais

 

Principais vantagens

 

1. Capacidade de unidade-única-ultragrande:A capacidade de um único transformador pode chegar a 240 MVA ou mais, atendendo às demandas de redução de tensão para centros de carga de mega-cidades e subestações de suporte UHV


2. Perda de energia ultra-baixa:Projetado em conformidade com padrões de eficiência premium, como S20 e S22. Sua-perda de carga apresenta uma queda de 30% a 40% em comparação com o GB/T 6451, permitindo economias anuais de energia de milhões de quilowatts-horas


3. Nível de descarga parcial ultra-baixo:O enchimento preciso de óleo a vácuo e os procedimentos rigorosos de montagem limitam a magnitude da descarga parcial abaixo de 50pC, com uma vida útil de isolamento esperada superior a 40 anos


4. Excelente resistência sísmica:A parte ativa adota uma estrutura composta de absorção de choque com pinos de posicionamento elásticos e almofadas de borracha anti{0}}vibração, capazes de suportar intensidade sísmica Grau VIII (aceleração de 0,2g)


5. Operação e manutenção inteligentes:Conjunto de monitoramento inteligente totalmente integrado, incluindo análise de gás dissolvido (DGA) on-line, medição de temperatura de rede de Bragg de fibra, monitoramento de características mecânicas para comutadores de derivação em-carga e monitoramento de isolamento de buchas

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Cenários de aplicação

 

  • Hubs de rede regionais: subestações hub de 220kV e estações de comutação
  • Grandes usinas de energia: transformadores-elevadores para unidades de energia térmica de 600 MW e superiores
  • Instalações de suporte UHV: Transformadores de redução de tensão e transformadores de ligação dentro de subestações UHV
  • Centros de carga de mega-cidades: subestações subterrâneas de 220 kV em cidades de primeiro-nível, incluindo Xangai, Pequim e Shenzhen

 

Embalagem e Transporte

Transporte dividido

Os transformadores de 220kV geralmente são enviados em componentes separados, incluindo parte ativa, tanque de óleo e buchas. A montagem final deve ser realizada-no local sob orientação dos técnicos do fabricante

Trânsito cheio de nitrogênio-

O nitrogênio seco é preenchido dentro do tanque durante o transporte com pressão interna mantida em 0,02 ~ 0,03 MPa; sacos dessecantes cobrem todas as seções expostas da parte ativa

Montagem-no local

Processos como instalação de peças ativas, conexão de cabos e enchimento de óleo a vácuo devem ser concluídos dentro de uma sala de montagem limpa. Recomenda-se um período de construção de 15 a 20 dias para reserva

 

Perguntas frequentes

 

P1: Por que comutadores de derivação-em carga são adotados para transformadores de 220kV em vez de comutadores-fora do circuito?

R: Flutuações de tensão ocorrem frequentemente em redes elétricas de 220kV. A regulação de tensão-em carga permite o ajuste sem corte de energia para aumentar a confiabilidade da fonte de alimentação, com faixas de regulação típicas de ±8×1,25% ou ±10×1,0%.

Q2: Como escolher entre os modos de resfriamento OFAF (Forced Oil Air Forced) e ODAF (Forced Oil Directed Air Forced)?

R: O OFAF é adequado para regiões com falta de recursos hídricos. O ODAF apresenta maior eficiência de resfriamento e menor ruído, tornando-o ideal para áreas centrais ou locais com padrões ambientais rigorosos, mas requer um sistema de suporte de circulação de água.

Q3: Quais são os principais indicadores da Análise de Gás Dissolvido (DGA) para óleo de transformador?

R: Os principais gases medidos incluem hidrogênio (H₂), metano (CH₄), etano (C₂H₆), etileno (C₂H₄), acetileno (C₂H₂), monóxido de carbono (CO) e dióxido de carbono (CO₂). Entre eles, o acetileno atua como gás característico para falhas de descarga, e o etileno indica falhas de superaquecimento-de alta temperatura.

 

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